Jak často a kdy musím vyměnit zapalovací svíčky

Motor je srdcem vašeho vozu. Jeho nepřerušená práce může ovlivnit různé faktory, včetně zlomů částí nebo jejich předčasné výměny. Jedním z klíčů v tomto ohledu jsou zapalovací svíčky. Je důležité změnit je včas, přesně když to řekneme. Pokud to neuděláte, důsledky mohou být velmi zoufalé. Chcete-li začít - to je zhoršení motoru, a pak úplně zastavit auto a pak generální opravy.

Trochu teorie

Před odpovědí na otázku, jak často je třeba vyměnit zapalovací svíčky, stojí za to zjistit, proč je vůbec potřeba. Zde pravidlo "Kolik lidí, tolik názorů" je realizován do určité míry. Někteří auto mechanici říkají jednu věc, jiní - jinou. Nejdůležitějším faktorem ovlivňujícím četnost nahrazení této součásti motoru a jejich trvanlivosti bude zpočátku jejich kvalita. Některé budou stačit jen na 10 tisíc kilometrů, jiné - desetkrát více.

Typy zapalovacích svíček:

  • obyčejné;
  • platina;
  • iridium.

Podle jména každého z nich můžete pochopit, z čeho je elektroda vyrobena. Obvykle se jedná o měď, platinu a iridium, přirozeně z platiny a iridia. Tam jsou takové obyčejné svíčky, které jsou pokryty iridium slitinou - to pomáhá prodloužit jejich životnost. Platinové svíčky mají takové výhody: protože tento kov je odolný vůči korozivním účinkům, může sloužit mnohem déle, protože téměř nevybledne. Iridium má podobné schopnosti. Nejlepší jsou ty svíčky, elektrody, které jsou vyrobeny ze slitiny iridia a platiny.

Vzhledem k tomu, že svíčky jsou umístěny uvnitř motoru, je nemožné vidět jejich opotřebení bez demontáže a tím odpojení od systému. Ale každý výrobce automobilů tomu rozumí, a proto v pokynech pro motorovou dopravu můžete zjistit nějaké nuance o kontrole opotřebení.

Životnost zapalovací svíčky

Životnost závisí na mnoha faktorech, výrobci jej určují v závislosti na materiálu použitém k výrobě elektrody. Pro obyčejné lidi je to asi 50 tisíc kilometrů, platina a iridium jsou asi 90 tisíc (ale se stabilní jízdou, dobrým palivem a optimálními klimatickými podmínkami).

Jak často vyměnit zapalovací svíčky

Podle pravidel údržby vozidel by měla být provedena nejméně 10-15 tisíc kilometrů. To je v tomto rámci, že automaster doporučuje výměnu svíček. Pokud máte nějaké pochybnosti o tom, jak jsou svíčky zapálené, můžete po 15 tisících běhů jednoduše odšroubovat a zkontrolovat jejich stav. Opotřebení svíček bude ovlivněno těmito faktory:

  • Styl jízdy
  • Značka a typ svíček sám
  • Celkový stav motoru

A také kvalita a značka použitého paliva (čím horší je benzín, tím častěji bude nutné vyměnit zapalovací svíčky). Proto nedoporučujeme tankování na podezřelých čerpacích stanicích. Pokud se rozhodnete udělat jinak, pak je pravděpodobné, že obdržíte pochybné úspory, protože tyto stanice nejsou schopny fungovat za konkurenčních podmínek, přidávají přísady, pryskyřice atd. A to, samozřejmě, nosí svíčky rychleji.

Znamení, že je čas změnit svíčky

Pokud jste si všimli některých závad v autě, pak stojí za to zkontrolovat, jak se tam svíčky cítí a možná je nahradit. Známky:

  1. Komplikovaný start motoru. Vypadá to takto: startér funguje, ale zároveň motor vůbec nespustí, nebo začíná s obtížemi, pouze po dlouhém "trápení" startéru.
  2. Motor "troit" - záškuby při jízdě, které se projevují zejména při volnoběhu. Je to také snížená síla a tah.
  3. Výrazné zhoršení dynamických charakteristik motoru. Je pro něj těžké vyvinout revoluce a v důsledku toho se snižuje výkon.
  4. Zvýšení spotřeby paliva, stejně jako zvýšení množství CO ve výfuku může znamenat problém s jiskrou.

Jak ovládat svíčky

Pokud si všimnete, že motor je troit, objevily se typické vibrace, hluk a nestabilita, zkuste řídit auto do garáže a nezávisle vyhodnotit stav svíček.

K tomu určete mezeru mezi elektrodou, její velikost, usazeniny uhlíku. Aby bylo možné pochopit velké nebo malé mezery, musíte se podívat do pokynů pro svíčku, která je instalována. Na základě těchto informací je možné zjistit, zda je nutná náhrada. Je-li mezera více než nezbytná - znamená to, že se zdroj svíčky vyčerpal a je nutná její výměna.

Co se týče sazí - v ideálním případě by to nemělo být vůbec, pokud je tam stále, znamená to, že palivo hoří nesprávně. Sledujte celistvost keramických izolátorů, neměly by to být žádné vady a praskliny. Pokud jsou tyto problémy, pak byste neměli experimentovat: jděte do centra péče o děti, protože potřebujete podrobnou diagnostiku problémů.

Co povede k pozdní výměně svíček

Jedním z nejnepříjemnějších následků selhání svíček a nedostatku výměny může být detonace ve spalovací komoře. To může mít za následek šíření rázové vlny v celé směsi, což má za následek: výbuch náboje válce. Když se to stane, uslyšíte vyzváněcí kovový zvuk. Pokud je detonace silná, výkon motoru klesne, černý kouř bude vycházet z výfuku. Takový náraz může vést k vážným poruchám motoru.

Zapalovací svíčky - důležitá součást motoru, musí být včas vyměněny. Sledování stavu těchto částí lze provádět samostatně, stejně jako výměnu. Je důležité přesně vědět, jak se bude auto chovat, když selžou.